Gdje Bentley ide s Građanskim prostorom

Idite da je subjekt preozvan, teško želim odraziti ono što mogu razumjeti. Počela sam pokušati razgovarajte o Geopaku, ali upravo sada kada je PowerCivil upravo stigao, spasio me svijet, samo moram testirati je li sve što kaže je tako istinito.

Bentley prije ...

Ako postoji bilo kakva zasluga koju Bentley ima, to je područje inženjerstva. Povijest Integrapha dugo je U tom smislu, od 70 godina postojala su rješenja za inženjering glavnih okvira, prije nego što je postojala Microstation s tim imenom i prije nego je bio Civil3D, niti Bentley niti AutoDesk.

Svi ti inženjerski proizvodi postupno su konsolidirani u sancocho sažeto više ili manje ovako:

  • miješati se, Ovo je imalo šest okusa:
    -InRoads Site Suite
    -InRoads stranice
    -InRoads
    -InRoads Storm & Sanitary
    -InRoads Survey
    -Power InRoads.
  • Geopak, To je donijelo sljedeće verzije:
    -Geopak Civil Engineering Suite
    -Geopak stranica
    -Geopak Survey
    -Power Geopak
  • MX. Ovo je zanimljiva inačica koja je imala sve, a to je bilo više za englesko okruženje, pa su je uglavnom implementirali Engleska i Indija. Uvijek s orijentacijom prema dizajnu cesta, na AutoCAD-u. Tu je čak i za verzije AutoCAD 2008-Ne znam je li da romantika će se nastaviti- sada postoji za Microstation i najnovije verzije svaki dan su više slične InRoads. To nas čini boljim u razumijevanju posta engleskih prijatelja koji uspoređuju MX s Civil 3D.

Ako želimo vidjeti kako se Bentley nalazi u području inženjerstva, moramo vidjeti ovu kartu Sjedinjenih Država. To je odjela za transport: 26 navodi se trenutno koriste u prodoru (52%), 18 Geopak (36%) i 2 MX (4%).

civil bentley

U slučaju tehničkih korpusa Oružanih snaga je nešto slično, navodi koristiti miješati 23 i 4 koristiti MX.

Kako se Bentley morao tako pozicirati, to je zasluga IntergraphTko je bio vlasnik miješati dok prosinca 2000 kada Bentley kupuje u cijelosti i naravno korisničke baze.

U Integraphovim vremenima čak su i InRoads radili IntelliCAD, neki dan sam pronašao verziju koja izvodi tisuću čuda na Microstation 95, znatiželjni da čovjek kaže da on ne odlazi odande jer je jako sretan. Dobro za Bentley, jer mislim da ne mogu naći tako tvrdoglave korisnike koristeći AutoCAD R12.

Na latinsko-američkoj razini, ne računajući one u Brazilu koji su još jedan odmori, ističu se pomoću InRoads:

  • Walsh Peru (Lima)
  • Katoličko sveučilište u Lima
  • Grana i Montero
  • Empresas Publicas de Medellín
  • Vodovod u Bogoti
  • Kanal Panama
  • Tecnoconsult (Venezuela)
  • Inelectra (Venezuela)
  • Vode Illimani (Bolivija)
  • ICA (Meksiko)

Bentley u novije vrijeme ...

Na strani AutoDesk-a vidjeli smo zanimljive događaje, iako ne s istim kontinuitetom, partnera koji pjevaju uživo ili tvrtke koje je kupio AutoDesk. Takav je slučaj linije Eagle Point, SoftDesk, CivilCAD, Land Desktop, da spomenemo nekoliko. Od najnovijih i onoga što mislim da će biti AutoDesk je Civil3D koji uključuje ono što AutoCAD Map radi.

Što se događa je da AutoDesk ima globalno pozicioniranje u svojim različitim platformama, prema dokumentu predstavljenom od strane AutoDeska, 6 milijuni korisnika u svijetu koriste nešto što radi na AutoCAD-u i od njih, 30,000 su Civil3D korisnici. Posljednji podaci zvuče sjajno, možda zbog toga Bentley dječaci nemaju drugog radovati se kada spominju ih s veliki bug (doslovni izraz zasićen na Facebooku).

civil bentley

Ipak, može se reći da je Bentley bio zadovoljan sa svojim položajem u području Biljke i inženjerstva, s klijentima muuuy super. Njezina nova akvizicija i razvoj imaju za cilj jačanje svojeg razvoja i model, XM (nema MX), Za koje sam bio impresioniran i sad se sjećam: STAAD za konstrukcije, Hæstad Metode za vodu i gINT za geotehnike.

Dok AutoDesk ulazi više u polje animacije, moguće je da Bentley namjerava konsolidirati svoj teritorij kako obnavlja svoju tehnologiju.

Gdje Bentley ide ...

Već ste to vidjeli, čak i jednog dana bilo mi je teško razumjeti okuse InRoada, koji imaju logiku, ali iz jednog ili drugog razloga, uvijek jedna verzija ne sadrži funkcionalnost koja je samo u drugoj. Stoga, Bentley odlazi na ono što naziva PowerCivil, uključujući:

civil bentley

Po mom mišljenju, to je sjajna ideja, pogotovo jer u navedenim alatima, iako je uvijek PowerInRoads i PowerGeopak verziju, ostali su bili licence zahtijevaju dozvolu od Microstation.

I budućnost InRoada?

Provala će ostati majka pilića za stare korisnike na ovom području, i za one koji imaju licencu i zauzimaju samo steći MicroStation miješati, s nedostacima različitih okusa (Storm & Sanitarije, ankete). S tim je nedostatak:

InRoads nije imao modul platforme, dobro, to ili Vulkan, Platforme svatko koristi, rudarstvo, arhitektura, inženjering. Također nije bilo drenaže (sada uključeno u InRoads Storm & Sanitary verzija) i topografiju (InRoads Survey).

civil bentley

Dakle, što je PowerCivil?

PowerCivil ima gotovo sve što inženjerski korisnik zauzima. Za Španjolsku i za Latinsku Ameriku verzije su iste, s razlikama u propisima koje donose, onu SAD-a još jedan val za gringos, Dakle, ako je potrebno definirati:

PowerCivil: To je InRoads s platformama, odvodnjom, topografijom, MicroStationom i na španjolskom.

Za cijenu Microstation.

biti <br /> ntley civil

civil bentley

Vidjet ćemo kako pregledam njegove značajke.

Ostavi komentar

Vaša email adresa neće biti objavljen.

Ova web stranica koristi Akismet za smanjenje neželjene pošte. Saznajte kako se podaci vašeg komentara obrađuju.