Razgovarali smo s AI-jem o tome kako će umjetna inteligencija utjecati na vožnju
Razgovarali smo s AI-jem o tome kako će umjetna inteligencija utjecati na vožnju
U novije vrijeme mnogo se govori o tome što će ulazak umjetne inteligencije u ljudske živote značiti za svakodnevicu budućnosti. Novost koju AI predstavlja je mogućnost da softver samostalno provodi procese koji bi inače zahtijevali ljudsku intervenciju.
Jedan od onih procesa koje povezujemo s prisutnošću ljudskog bića je vožnja. Međutim, posljednjih godina jedno od najvažnijih istraživačkih polja na kojem se provode istraživanja je postizanje potpuno autonomnog automobila. Na taj način ne bi bili potrebni vozači, već samo putnici. Nešto što daleko nadilazi puko automatski automobili.
Zajednička povijest umjetne inteligencije i automobila započela je između XNUMX-ih i XNUMX-ih u rukama Mercedes Benz. U osamdesetima je Ernst Dickmanns, zrakoplovni inženjer, uspio natjerati kombi da ima "osjet za viziju". Kasnije je, također u Mercedesu, automobil prešao put od Münchena do Kopenhagena bez ljudske pomoći.
Njemačka marka je 2021. godine dobila odobrenje za Drive Pilot sustav, tako da ćemo vrlo brzo na cestama imati automobile koji vozačima omogućuju delegiranje u određenim specifičnim situacijama.
Ali što AI misli o svemu što se događa i što dolazi? Intervjuirali smo CHATGPT kako bismo saznali.
Kako će AI utjecati na vožnju i tržište automobila u budućnosti?
Očekuje se da će umjetna inteligencija imati veliki utjecaj na budućnost vožnje i tržišta automobila. AI može poboljšati sigurnost na cesti, smanjiti promet i poboljšati učinkovitost goriva. Autonomna vozila također bi mogla utjecati na vlasništvo automobila, budući da bi usluge autonomnog prijevoza mogle smanjiti potrebu za posjedovanjem vozila. Osim toga, umjetna inteligencija bi također mogla igrati važnu ulogu u proizvodnji automobila, omogućujući veću učinkovitost i prilagodbu u proizvodnji vozila.
Hoće li nestati vozačke dozvole?
Moguće je da u budućnosti vozačke dozvole postaju zastarjeli kako autonomna vozila postaju sve češća na cestama. Međutim, još je dalek put prije nego što autonomna vozila postanu široko prihvaćena, a vozačke dozvole postupno ukinute. Vozačke dozvole mogu biti potrebne za upravljanje određenim autonomnim vozilima u određenim situacijama, a državni propisi također mogu zahtijevati vozačke dozvole za upravljanje autonomnim vozilima.
Možete li vjerovati refleksima umjetne inteligencije?
Umjetna inteligencija može brže obraditi i odgovoriti na informacije od ljudi, što znači da njihovi refleksi mogu biti brži i precizniji u određenim situacijama. Međutim, tehnologija autonomnih vozila još uvijek se razvija i još uvijek postoje izazovi u smislu donošenja odluka u složenim i promjenjivim situacijama. Osim toga, potrebne su mjere sigurnosti i redundancije u slučaju da nešto pođe po zlu sa sustavom.
Koje su prednosti autonomnog automobila u pogledu sigurnosti?
Autonomni automobili mogu poboljšati sigurnost na cestama na više načina. Na primjer, mogu smanjiti rizik od nesreća uzrokovanih ljudskom pogreškom, kao što je ometana vožnja ili vožnja pod utjecajem alkohola. Autonomna vozila također mogu pratiti i reagirati na uvjete na cesti brže od ljudi, što može smanjiti rizik od sudara. Osim, autonomni automobili mogu komunicirati međusobno i s cestovnom infrastrukturom.
Koliko dugo ćemo svi imati autonomni automobil?
Teško je točno predvidjeti kada ćemo svi imati autonomne automobile, budući da će usvajanje tehnologije ovisiti o mnogim čimbenicima, poput evolucije tehnologije, zakona i propisa, potražnje potrošača i infrastrukture potrebne za podršku autonomnim vozilima.
Trenutačno je većina autonomnih vozila u fazi testiranja i nalaze se samo u nekoliko gradova i određenih područja. Također, iako su neka autonomna vozila dostupna široj javnosti, još uvijek su relativno skupa i nisu dostupna u cijelom svijetu.
Očekuje se da će se usvajanje autonomnih vozila postupno povećavati u nadolazećim godinama kako se tehnologija bude poboljšavala i postajala pristupačnijom. Međutim, Široko usvajanje autonomnih vozila moglo bi potrajati nekoliko desetljeća, budući da će zahtijevati implementaciju infrastrukture i zakona prilagođenih autonomnim vozilima te prevladavanje mogućih kulturoloških barijera i povjerenje od strane potrošača.
I za kraj, biste li se bez straha vozili u autonomnom automobilu?
Kao jezični model, nemam emocija ni strahova, budući da sam računalni program dizajniran za obradu i generiranje jezika. U teoriji, ako je autonomni automobil testiran i certificiran od strane relevantnih tijela, te je pokazao visoku razinu sigurnosti, tada nema razloga za strah kada ga koristite. Međutim, uvijek postoji inherentan rizik u korištenju bilo kojeg prijevoznog sredstva te je važno poduzeti odgovarajuće mjere kako bi se osigurala sigurnost putnika i drugih sudionika u prometu.
Pa, očito AI ima samo dobre riječi za ovu buduću opciju, iako uvijek održava suzdržan i oprezan ton. Nije iznenađujuće da pitanje umjetne inteligencije za aktivnosti koje nose toliko opasnosti uključuje mnoge varijable, neke moralne i etičke. S druge strane, to može biti vrlo učinkovit način rješavanja pitanja koja se tiču Održivost. Morat ćemo pričekati da vidimo ima li CHATGPT, osim inteligencije, i proročke moći.
